三大陆运口岸木材销售亏损成常态
2020年1-6月满洲里、二连浩特、绥芬河市场状态同样为"过山车”模式。6月价格回归，成亏损状态。
当前，满洲里每天到货量190车皮，木材市场处于亏损状态，市场需求乏力，出货量较小，库存量相对较大。二连浩特每天到货量50-60车皮，市场出货量较大，主要供应内蒙古、山西、陕西等周边省份地区，基本处于持平或略为亏损状态。绥芬河每天到货量10-15车皮，市场非常冷淡。
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2020年1-6月满洲里、二连浩特、绥芬河市场状态同样为"过山车”模式。6月价格回归，成亏损状态。
当前，满洲里每天到货量190车皮，木材市场处于亏损状态，市场需求乏力，出货量较小，库存量相对较大。二连浩特每天到货量50-60车皮，市场出货量较大，主要供应内蒙古、山西、陕西等周边省份地区，基本处于持平或略为亏损状态。绥芬河每天到货量10-15车皮，市场非常冷淡。
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