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012026-01
7000家运输公司濒临破产，原来一纸禁令引爆木材运输危机
- 俄罗斯卡车运输业爆发数十年最严重危机：约7000家运输公司已清算或濒临破产，运费上涨50%却仍每公里亏16卢布，西伯利亚锯木厂接连倒闭。燃油、维护、工资三项成本齐涨，叠加2025年7月起多款中重卡禁售断供，运力缺口会把欧亚木材贸易推向何处？...
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012026-01
巴西木材进口量暴跌43%，单价却逆势飙升，背后真相是什么？
- 2025年前三季度中国自巴西木材进口同比缩减10.9%，第三季度降幅扩大至43%创年内新低，但均价却升至前三季峰值。9月到港量再跌39.2%、金额降23.8%，单价却逆势涨25.4%，“量缩价升”究竟因何加剧？数据里埋着关键线索。
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312025-12
原木吞吐量创同期新高，日照港靠什么把“出海口”搬进内陆？
- 日照港岚山港区木材业务为何持续爆发：5艘货轮同靠、原木进出库创新高，6个木材专用泊位与全国最大最先进熏蒸系统加持，并获A类进境原木监管场地。文章拆解海铁联运通道、5G+AI理货机器人、区块链溯源与数字化堆场如何提效30%，以及“前港后园”“...
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312025-12
45天缩到13天还减税，临沂木材进口凭什么爆发？
- 中欧班列让俄罗斯樟子松板材15天直达临沂，运输周期从45天大幅压缩至海运三分之一，并配合“一次申报、一次检验、一次放行”与“境内运费扣减”降税模式。57列专列、8486标箱、货值1.61亿元增长背后，临沂如何把原材料变“木财”，加速打造区域...
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302025-12
南方木业产能加速“归巢”，临沂凭什么让企业回流投产？
- 临沂木业企业加速“归巢”成新趋势：营商环境优化、用地保障与产业链专班精准对接，促南方产能回流。以年产7万立方米贴面板项目为例，揭秘补贴、融资与海外市场支持如何落地，但真正的竞争优势竟在这里…
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302025-12
越南人疯狂进山砍“曼迪亚”，中国高价按公斤收购竟只为风水？
- 越南广治省西部民众涌入森林砍伐“曼迪亚”木，因出口中国按公斤计价、每公斤100万-300万越南盾。文章揭秘其红褐色黑纹、含油量高且微香的特征，并追踪中国买家称用于“风水”却不明用途；同时官方加强巡逻设卡防非法采伐，但这股高价潮还能持续多久？
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